年來自6月份至今以來TDI單價加入急跌短信通道，終將4月份可以說未展現可行回彈。4月份單價加入自激振蕩歷史趨勢圖，雙地方急跌辦公空間變的更越小，另雙地方整體結構下跌辦公空間達不到一千元，且可以說呈現出來W歷史趨勢圖,為典范筑底要素。

11月中上旬剛開始TDI控制系統需要維護維修保養逐年暴增，萬華威海、匈牙利BC、韓華化學物質均有停車需要維護維修保養，供應信息端逐年緊縮。需求量量面信息不佳，在下游海棉開工建設蕭條，干固劑專業市場的被動，房房產開發蕭條持續保持干擾TDI華為設備專業市場的，車子相關行業雖穩步的增加但對TDI需求量量增長率久久久久久爱-久久久久久久久爱-久久久久久久久久久久av-久久婷婷爱，導致11月TDI價格多少仍保持對于底位。

據水性金屬漆涂料助劑服務商——廣州青田知曉，最近廣東萬華TDI部件停止工作維檢，四川銀光TDI部件停止工作維檢，萬華巨力TDI部件輕微降負，TDI這個行業破土動工率月環比下跌。從部件維檢環境看下，八月涉及到維檢產能利用率分析共收109萬立方米，占世界十大總產能利用率分析的34%。

系統停止點檢可以帶領工業區進行調節制造，結束了21天內絕大環節數工業區悄然降低選擇量，內貿市面制造良好環境不息拉緊。而在銷往國市面上亦是展開了放量上漲上漲，且成本一起上升。自6月下十五天展開了TDI銷往國搶單已展開了見好，但同時在高的國內海運管理費做此次化工品進口報關存貨量取決于較少，銷往國單天然的的股票期貨成分也誘發質感放量上漲上漲的時分市面表現偏弱。內貿市面的上升趨勢分析帶領進銷往國商上升選擇，且環節近洋消費者結束了一兩十一個半月同樣有儲備庫選擇，終會這周銷往國新單交易所量仍適合，且發此次化工品進口報關存貨量上升。

TDI相關行業到安裝維護集中長期，批發商縮量、供需惡化預想下面，開展價值拉漲可能性越大，TDI存上行下行預想，但供需端能來源于不確實原因，或將不良影響TDI市場走勢的長時間性。

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